Istanbul- stari mediteranski zavodnik
Jos nisam upoznala muskarca zbog kojeg ce mi odmah zaklecati kolena, ali me je Istanbul na prvi pogled oborio s' nogu.
Kao nijedna druga ljubav ni moj spoj sa ovim evropsko- azijskim lepotanom nema racionalnog objasnjenja. Sudbina, raspored zvezda, polozaj Meseca, bozija volja, otomanski ljubavni gresi moje cukuncukunbake, ozonska rupa... Jednom recju upecala sam se u mrezu nedokucivog sarma starog mediteranskog zavodnika...!
Prostor na kome se danas nalazi Istanbul vekovima je bio poseban izazov za sve velike sile, od stare Grcke, preko Rima i Vizantije, pa sve do velikog Otomanskog carstva. Grad koji izlazi na Mramorno more, spaja istok i zapad preko Bosforskog moreuza i zahvata dva kontinenta oduvek je bio znacajna strateska tacka u ovom delu sveta i vazna raskrsnica puteva koji spajaju istok i zapad. Zato i ne cude mnogobrojni kulturno-istorijski spomenici koji predstavljaju blago ovoga grada. Ostaci gradjevina velikih sila i dinastija nalaze se u skoro svakom delu grada.
Sam grad dobio je na znacaju kada je rimski car Konstantin resio da prestonicu carstva preseli u Bizant, kako se tada zvao Istanbul. Od tada ovaj grad dobija na vaznosti i postaje ono sto je vekovima bio na mapi sveta - centar vojne i trgovacke moci. Danasnji turista kada stigne u ovaj ogromni grad ako to uradi s evropske strane, prvo treba da ode na cuveni vidikovac Camlidza. Kada se otresete pomalo dosadnih prodavaca, koji vas vuku za ruku nudeci vam sve i svasta, najpre treba da narucite cuveni caj od jabuke, sednete i s ovog vidikovca osmotrite grad. To je jedini nacin da obuhvatite celu panoramu grada i uopste steknete predstavu koliki je on zaista. Sam pogled s ovoga mesta je idealan zato sto vam omogucava da vidite i evropski i azijski deo grada. Tek nakon toga ste spremni da krenete u obilazak...
Od velikog broja dzamija, od kojih je oko 30 velikih po svom znacaju i velicini, izdvajaju se Aja Sofija i Plava dzamija, koje se nalaze u starom delu grada. Plava dzamija je dobila naziv po preovladajujucoj plavoj boji kojom je ukrasena njena unutrasnjost; plava boja dominira mozaicima i ornamentima. Impozantnih razmera, s prelepim minaretima, predstavlja jednu od najlepsih gradjevina islamskog sveta. Njenu lepotu dopunjuju i arheoloski spomenici iz ranijih perioda istorije grada. Najpozantiji od njih svakako su ostaci rimskog hipodroma, koji se nalazi u neposrednoj blizini dzamije.
Nakon ovoga se odmorite, skupite snagu i krenite u obilazak palata. Topkapi palata je stara palata napravljena u klasicnom orijentalnom stilu. Bila je zvanicna rezidencija turskih sultana sve dok u 19. veku nije sagradjena palata Dolmabahce. Danas je Topkapi palata pretvorena u muzej i u njoj se nalaze svi najvredniji predmeti skupljeni tokom duge i burne istorije. Dolmabahce palata je sagradjena u evropskom stilu i svojom raskosi i lepotom pleni brojne posetioce. Ovu palatu krasi jedna od najvecih dvorana osvetljena kristalnim lusterom teskim 4,5 tone, postavljenim na 36 metara viskoj tavanici i ostavlja bez daha!
Kada se umorite od "turizma", slobodno krenite u soping. Mogucnosti su brojne. Istanbul je danas jedan veliki trgovacki
centar s preko 15.000 hiljada robnih kuca i bukvalno vrvi od kupaca i
prodavaca. Ako ste raspoloženiji za neformalnu trgovinu, cenkanje i
nasmejane trgovce koji ce vas gotovo sigurno ponuditi neizbeznim cajem
od jabuke, kupovinu obavite u evropskom delu grada, u cetvrtima Aksarai
i Lalei. Ako ste pak vise za evropski nacin trgovine, gde svaka roba
ima jasno istaknutu cenu i gde nema bas previse cenkanja, onda obidjite
kvartove Bejoglu ili Osmanbei.Da biste sve to obisli, najbolje je da to ucinite
peske, ali posto je to gotovo nemoguce, bolje je da za to koristite
taksi ili mini-buseve - dolmuse, koji voze na tacno utvrđenim linijama.
Prevoz je bezbedan i relativno jeftin. Preporuka je da ne uzimate
rentakar, jer je saobracaj toliko gust da je gotovo nemoguce voziti, a
i vozaci su veoma neoprezni.